OFF 停止（U.V.W禁止）
端子28
端子28
Inh 停止（U.V.W禁止）
控制器對(duì)通訊超時(shí)的響應(yīng)
通過串行通訊啟動(dòng)控制器
LC 自動(dòng)啟動(dòng)禁止
c42=0 端子28加脈沖上升沿
br 直流加壓制動(dòng)有效
直流加壓制動(dòng)被激活 1.通過數(shù)字端子輸入
2.自動(dòng)
取消直流加壓制動(dòng) 1.數(shù)字輸入=HIGH
2.c06中的保持時(shí)間過后自動(dòng)恢復(fù)正常
CL 電流極限到達(dá)
控制器過載
自動(dòng)
LU 直流母線欠壓
主電源電壓過低
檢查主電源電壓
dEC 減速過程中直流母線過電壓（報(bào)警）
減速時(shí)間過短
如果過電壓<1s，則自動(dòng)恢復(fù)，如果>1s，則報(bào)OU
nEd 無法訪問代碼
只有控制器禁止時(shí)才能修改
端子28=Low或通過串行通訊禁止控制器
rC 正在使用遠(yuǎn)程操作面板
試圖使用變頻器上的按鈕
使用遠(yuǎn)程面板時(shí)，控制器的按鈕失效
cF EPM中的數(shù)據(jù)無效
數(shù)據(jù)對(duì)控制器無效
用EPM提供有效的數(shù)據(jù)
CF EPM中的數(shù)據(jù)無效
數(shù)據(jù)錯(cuò)誤
調(diào)用出廠設(shè)定
Fl EPM錯(cuò)誤
EPM丟失或損壞
斷電并更換EPM
dF 回饋制動(dòng)故障
制動(dòng)電阻過熱
延長(zhǎng)減速時(shí)間
EEr 外部故障
數(shù)字輸入“TRIP set”有效
排除外部故障
FO 內(nèi)部故障
聯(lián)系Lenze
F1 內(nèi)部故障
聯(lián)系Lenze
F2 內(nèi)部故障
聯(lián)系Lenze
FC3 通信故障
串行通信定時(shí)器超時(shí)
檢查通信連線
FC5 通信故障
串行通信失敗
聯(lián)系Lenze
JF 遠(yuǎn)程面板故障
未連接遠(yuǎn)程面板
檢查遠(yuǎn)程面板連線
故障代碼 故障現(xiàn)象/類型 故障原因 解決對(duì)策
OC1 短路或過載
1.短路
2.電機(jī)電纜容性充電電流過大
3.加速時(shí)間（C12）太短
4.電機(jī)電纜故障
5.電機(jī)內(nèi)部故障
6.頻繁且長(zhǎng)時(shí)間過載
1.查找短路原因，檢查電機(jī)電纜
2.使用充電電流小且短一些的電機(jī)電纜
3.延長(zhǎng)加速時(shí)間
4.檢查所選驅(qū)動(dòng)裝置規(guī)格
5.檢查連線
6.檢查電機(jī)
7.檢查所選驅(qū)動(dòng)裝置規(guī)格
OC2 接地故障
1.電機(jī)某相接地
2.電機(jī)電纜的容性充電電流過大
1.檢查電機(jī)電纜
2.使用短的且容性電流小的電纜
OC6 電機(jī)過載（12t過載）
例如：電機(jī)熱過載，可能是由于： 1.不允許的持續(xù)電流
2.頻繁的或過長(zhǎng)的加速過程
1.檢查驅(qū)動(dòng)裝置
2.檢查c20
OH 控制器內(nèi)部過熱
1.降低控制器負(fù)載
2.改善冷卻條件
OU 直流母線過壓
1.主電源電壓過高
2.減速時(shí)間過短或電機(jī)運(yùn)行于發(fā)電機(jī)模式
3.電機(jī)側(cè)接地漏電
1.檢查主電源
2.延長(zhǎng)減速時(shí)間或加裝動(dòng)態(tài)制動(dòng)器單元（選件）
3.檢查電機(jī)電纜
SF 單相故障
丟失單相電源
檢查電源電壓
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