歐陸ACCTS FAILED變頻器搶修常見故障
歐陸變頻器故障監測劃分為以下幾個主要方面：
1、歐陸變頻器狀態故障監測：直流過/久壓、直流過流、交流過流、速度偏差過大、接地故障、缺相等。
2、歐陸變頻調速器硬件故障檢測：電流板故障、觸發板故障、IGBT故障、脈沖發生器故障等。
3、Parker變頻器系統故障監測：Watchdog故障、系統參數異常、時鐘故障等。
4、歐陸變頻器通訊故障監測：TIMEOUT、OVERRUN等。
5、Parker變頻器電源故障監測：當控制電源過高/過低時報警。
歐陸變頻器維修測試方法和故障判斷案例：
一、歐陸變頻調速器維修靜態測試
1、測試整流電路
找到變頻器內部直流電源的P端和N端，將萬用表調到電阻
X10檔，紅表棒接到P，黑表棒分別依到R、S、T，應該有大約幾十歐的阻值，且基本平衡。相反將黑表棒接到P 端，紅表棒依次接到R、S、T，有一個接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復以上步驟，都應得到相同結果。如果有以下結果，可以判定電路已出現異常，A.阻值三相不平衡，可以說明整流橋故障。B.紅表棒接P端時，電阻無窮大，可以斷定整流橋故障或起動電阻出現故障。
2、測試逆變電路
將紅表棒接到P端,黑表棒分別接U、V、W上，應該有幾十歐的阻值，且各相阻值基 本相同，反相應該為無窮大。將黑表棒接到N端，重復以上步驟應得到相同結果，否則可確定逆變模塊故障
二、Parker變頻器維修動態測試
在靜態測試結果正常以后，才可進行動態測試，即上電試機。在上電前后必須注意 以下幾點
: 1、上電之前，須確認輸入電壓是否有誤，將380V電源接入220V
級變頻器之中會出現炸機（炸電容、壓敏電阻、模塊等）。
2、檢查變頻器各接播口是否已正確連接,連接是否有松動,連接異常有時可能導致變頻器
出現故障,嚴重時會出現炸機等情況。
3、上電后檢測故障顯示內容,并初步斷定故障及原因。
4、如未顯示故障,首先檢查參數是否有異常，并將參數復歸后,進行空載
(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅動板等有故障
5、在輸出電壓正常（無缺相、三相平衡）的情況下，帶載測試。測試時，最好是滿負載測試。
三、Parker歐陸變頻器故障判斷
1、整流模塊損壞
一般是由于電網電壓或內部短路引起。在排除內部短路情況下，更換整流橋。在現 場處理故障時，應重點檢查用戶電網情況，如電網電壓，有無電焊機等對電網有污染的設備等。
2、逆變模塊損壞
一般是由于電機或電纜損壞及驅動電路故障引起。在修復驅動電路之后，測驅動波形良好狀態下，更換模塊。在現場服務中更換驅動板之后，還必須注意檢查馬達及連 接電纜。在確定無任何故障下，運行變頻器。
3、上電無顯示
一般是由于開關電源損壞或軟充電電路損壞使直流電路無直流電引起，如啟動電阻損壞，也有可能是面板損壞。
4、上電后顯示過電壓或欠電壓
一般由于輸入缺相，電路老化及電路板受潮引起。找出其電壓檢測電路及檢測點， 更換損壞的器件。
5、上電后顯示過電流或接地短路
一般是由于電流檢測電路損壞。如霍爾元件、運放等。
6、啟動顯示過電流
一般是由于驅動電路或逆變模塊損壞引起。
7、空載輸出電壓正常,帶載后顯示過載或過電流
該種情況一般是由于參數設置不當或驅動電路老化,模塊損傷引起
維修歐陸變頻器以下型號：
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