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上海奧的斯電梯變頻器故障維修知識奧的斯服務工具故障記事提示“INV: >Curr IGBT”

一、含義：變頻器逆變器功率模塊檢測到過電流

IGBT overcurrent detected

備注：在變頻器交—直—交轉換系統中，系統檢測到直流總線上的電流達到一個峰值

Note: done by peak detection in DC-link current measurement.

二、可能原因：

1. 電梯曳引電機的電流太大（與故障驅動器過載有關聯）變頻器功率與曳引電機的功率技術參數配置不匹配，變頻器功率太低不能適用于電動機。

Motor current too high (in conjunction with "DRV: Overload")

2. 曳引電動機三相相間短路。

Short circuit in motor

3. 曳引電動機的動力連接線漏電。

Motor cable or earth leakage

4. 變頻器系統電源板或者微處理器控制板故障或損壞。

Effective power board (DCB_II or PBX)

5. 如果一直出現此故障不能恢復，逆變器損壞。

Defective inverter (error occurs permanently)

三、解決方法：

1) 電梯曳引電機的電流太大，電梯運行過程中轎廂或對重在井道中有卡阻，制動器未完全張開，編碼器故障損毀。

處理方法：可選用大功率級別的變頻器。排除電梯井道中卡阻。制動器調整，損毀的速度編碼器更換。

2) 曳引電動機三相相間短路。

處理方法：曳引電動機毀壞，維修更換曳引機。

3) 曳引電動機的動力連接線漏電。

處理方法：用兆歐表確認曳引電動機動力線的絕緣電阻，如果不合規，曳引電動機更換動力線。

4) 變頻器系統電源板或者微處理器控制板故障或損壞。

處理方法：更換缺陷的電源板或缺陷的微處理器控制板。

5) 如果一直出現此故障不能恢復，變頻器逆變器IGBT模塊損壞。

處理方法：更換損毀的變頻器逆變器IGBT模塊。

OTIS奧的斯電梯變頻器維修，奧的斯電梯主板維修，奧的斯電梯電源板維修，奧的斯電梯線路板維修，奧的斯電梯顯示板維修，奧的斯電梯按鈕板維修，奧的斯電梯門機板維修，技術專業，免費檢測，收費*，配件齊全，24小時服務

維修范圍：

1、東芝系列：東芝CV55、東芝CV60、東芝CV150、東芝CV180 、東芝CV190 、東芝CV320、東芝CV300、東芝CV330 (包括電梯電路板，電梯變頻門機，驅動板、電梯主板、門機控制板、轎廂顯示板、門機變頻器、變頻器、操縱廂指令板、樓層召喚顯示板、分頻板維修等。)
2、OTIS奧的斯(包括西子)電梯系列電路板維修：奧的斯300VF、奧的斯2000、奧的斯3000、奧的斯3100、奧的斯3100R2、奧的斯3200、GEN2、奧的斯SPAN、奧的斯E311、奧的斯E411、奧的斯TOEC— 3 、奧的斯TOEC —40、奧的斯TOEC—60、奧的斯TOEC— 90 、奧的斯STAR，、奧的斯2000VF 、奧的斯OH5000、OTIS OH5100等系列(包括電梯電路板，電梯變頻門機，驅動板、電梯主板、門機控制板、轎廂顯示板、門機變頻器、變頻器、操縱廂指令板、樓層召喚顯示板、分頻板維修等。)
3、F(GH98)系列、F-2(NPH、F-3、F-2(NPH)，、F-3、HGP、HVF、HVF4、NPX、NPX2(VF5)、UAX、VFMG、YPVF、EX-ENH扶梯(包括電梯電路板，電梯變頻門機，驅動板、電梯主板、門機控制板、轎廂顯示板、門機變頻器、變頻器、操縱廂指令板、樓層召喚顯示板、分頻板維修等。)
4、三菱HOPE1、HOPE2系列、GPS 、GPS-2、 GPS-3系列、VFCL(SPVF)系列(包括電梯電路板，電梯變頻門機，驅動板、電梯主板、門機控制板、轎廂顯示板、門機變頻器、變頻器、操縱廂指令板、樓層召喚顯示板、分頻板維修等。)
5、通力3000 (小機房，無機房)、通力7000、通力扶梯
6、永大日立系列：(ENT、NTVF、Y95)
7、迅達系列：(迅達300P、迅達9300、扶梯、迅達MB-DS)
8、蒂森系列：(TE-E、TE-B、扶梯、TCM、MC1、MC2)
9、現代系列電梯:(STVF、STVF5、W-BT、ELEX4B)
10、 LG系列電梯：LG-SI210、LG-DL2、LG-DL1、LG-MGP、LG-MRL、LG-NEW DSS)11、諾比克電梯,三洋電梯,富士電梯，博林特電梯，佰斯特電梯，巨人電梯，通力電梯，康力電梯，永大電梯，東南電梯，崇友電梯，申龍電梯，鈴木電梯，安迪斯，OTIS，三菱，通力，蒂森，迅達，富士達，廣日，愛登堡，西門子，日立，星瑪等電梯電路板維修。

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