鎖線機鮑米勒伺服伺服電機維修航空插頭損壞：曾經維修的一臺鮑米勒的伺服電機，這臺機器還是在去年的12月份去蘇州一家機械加工中心鎖線機 伺服電機維修的。記得當時天氣比較熱，接到客戶電話說他工廠的鮑米勒伺服電機報警燈是時而閃紅燈，時而閃綠燈，還殘渣一些噪音。電機航空插頭損壞也有破裂，聽到客戶的反饋后接著就是帶上檢測儀器敢去現(xiàn)場維修，剛走到了半路又是起風又是下起了大雨，這個客戶又是新搬的工廠，在靠近鄉(xiāng)下的地方，平時2個小時的車程這一開5個多小時才趕到，客戶著急的在車間轉來轉去。到了現(xiàn)場才知道原來這臺機器是前段的機器，這個一旦停機了那么后面的工序沒辦法進行了。為了不影響客戶的生產在車間找了一臺相同型號同品牌的伺服電機替換上去先給他們使用，這樣也沒人打繞我可以定心的檢修。
鎖線機鮑米勒伺服伺服電機維修方法：航空插頭損壞其實在維系伺服電機故障時在之前的維修中我也是遇到過一個很好的辦法可以消除故障的，記得當時是去南京的一家玻璃廠維修一臺西門子的伺服電機，這臺機器也是報警電機堵轉，當時客戶很著急只有5個小時的時間，因為當天他們約了兩家維修公司去現(xiàn)場，所以很緊迫。在那種情急之下我采用了這個辦法應急，沒想到還挺好用，之后用過好幾次，并且故障不會再出現(xiàn)。就是將伺服電機的細分數(shù)調高一個檔位，就這一個小小的動作，改善了電機的轉速會超過值的不良表現(xiàn)，這樣調整后只要轉速恢復了正常，電機的報警現(xiàn)象自然是也隨之消失了。我客戶這臺鮑米勒伺服電機在現(xiàn)場我也是采用的這個方法，從檢修到結束不到一個小時便搞定了，看的現(xiàn)場的工人一直夸贊，并且機器到現(xiàn)在沒有再出現(xiàn)過此故障。
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