船舶控制面板SAM Lyngso MarineEGS 2000維修中心
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控制器上粘度顯示誤差過(guò)大：
如果誤差過(guò)大，應(yīng)該首先檢查輸出電流線路是否有虛接現(xiàn)象，另外注意檢查控制器的信號(hào)輸入種類(lèi)以及對(duì)應(yīng)信號(hào)的工程范圍，也就是說(shuō)4-20毫安的電流對(duì)應(yīng)測(cè)量粘度的范圍是0-50Cst。這個(gè)設(shè)定值有時(shí)會(huì)被錯(cuò)誤修改，所以會(huì)造成顯示誤差。
顯示誤差的另一個(gè)原因是粘度計(jì)接口盒和粘度計(jì)探頭有問(wèn)題，可以通過(guò)在測(cè)量線路中串聯(lián)電流表的辦法，測(cè)得電流，根據(jù)電流推算應(yīng)該顯示的粘度數(shù)值，從而判斷問(wèn)題是在顯示控制及其線路上還是在粘度傳感器上。有條件的可以拆下接口盒線路，在此施加4-20毫安電流，改變電流大小判斷顯示以及電路情況。
故障現(xiàn)象
故障原因
處理方法
航行中自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)突然跳閘
1．負(fù)載過(guò)大或電網(wǎng)發(fā)生短路
2．發(fā)電機(jī)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作而跳閘
3．原動(dòng)機(jī)調(diào)速器失靈
4.原動(dòng)機(jī)故障停機(jī)、失壓而跳閘
1．減小負(fù)載或起動(dòng)備用機(jī)組投入電網(wǎng)，排除短路故障
2．起動(dòng)備用機(jī)組投入電網(wǎng)，如負(fù)載不大，又沒(méi)有發(fā)生短路現(xiàn)象，應(yīng)檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)
3．起動(dòng)備用機(jī)組投入電網(wǎng)，檢查失靈的調(diào)速器
4．起動(dòng)備用機(jī)組投入電網(wǎng)，檢查有故障的原動(dòng)機(jī)
并車(chē)時(shí)自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)突然跳閘
1．沒(méi)有滿(mǎn)足并車(chē)條件而合閘，沖擊環(huán)流太大
2．電網(wǎng)上的負(fù)載太小
3．并車(chē)時(shí)，電網(wǎng)上負(fù)載波動(dòng)較大
4．并車(chē)后，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行負(fù)載轉(zhuǎn)移
5．待并發(fā)電機(jī)的自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)故障，不能合閘
1．按并車(chē)條件要求重新操作
2．增大電網(wǎng)上的負(fù)載
3．盡量避開(kāi)負(fù)載的波動(dòng)來(lái)并車(chē)
4．并車(chē)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行負(fù)載轉(zhuǎn)移
5．檢查自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)
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